Метод ε–NTU применяют, когда известны площадь теплообмена и общий коэффициент теплопередачи, но нужно получить температуры на выходе. Сначала объёмные расходы переводят в массовые: m = ρG/3600. Затем для каждого потока находят теплоёмкостный расход C = mc, имеющий единицу Вт/K. Меньший из них называют Cmin, больший — Cmax, а отношение
Cr = Cmin/Cmax показывает, насколько потоки различаются по способности переносить теплоту. Число единиц переноса
NTU = UA/Cmin связывает площадь и теплопередачу с потоком.
Максимально возможная тепловая мощность при заданных входных температурах равна Qmax = Cmin(tг,вх − tх,вх). Реальная мощность Q = εQmax, где ε — эффективность теплообменника. Для противотока эффективность выше, чем для прямотока при одинаковых площади, расходах и свойствах: горячий поток может выйти близко к температуре холодного входа, а холодный — к температуре горячего входа. При равных теплоёмкостных расходах для противотока используют предельную форму ε = NTU/(1 + NTU); в остальных случаях применяют зависимость с Cr. После определения Q выходные температуры находят балансом каждого потока: tг,вых = tг,вх − Q/Cг и tх,вых = tх,вх + Q/Cх.
Проверяют, что горячий поток остыл, холодный нагрелся, а температурный порядок не нарушен. Метод не считает перепад давления, загрязнение, неравномерность распределения и изменение свойств вдоль каналов. Поэтому результат является поверочным: установленную площадь сравнивают с требуемой нагрузкой, а затем отдельно проверяют скорость, каналы, потери давления, запас по загрязнению и рабочую точку регулирующей арматуры. В рабочем проекте исходные данные фиксируют вместе с режимом, датой замера и источником значения. После выбора оборудования результат проверяют в нескольких рабочих точках, включая минимальную и максимальную нагрузку, запуск и частичный режим, если они возможны.
Округление выполняют только после расчёта, затем подставляют фактический типоразмер и повторяют проверку. Единицы, знаки перепада и систему отсчёта давления сверяют отдельно. Если параметр взят из паспорта, используют именно характеристику выбранной модели и её условия испытаний. При изменении температуры, состава среды, трассы, материала или схемы регулирования расчёт пересматривают. Такой порядок отделяет предварительную оусловияку от рабочего решения и помогает найти причину расхождения между расчётным и фактическим результатом.