Stall — это режим, при котором
давление пара в
теплообменнике уже недостаточно, чтобы вытеснить конденсат через конденсатоотводчик в линию с более высоким давлением. Для предварительной проверки сравнивают давление пара перед аппаратом с давлением возврата, статическим напором от вертикального подъёма и минимальным перепадом, необходимым для работы конденсатоотводчика. Статическая составляющая подъёма в барах равна ρgH/100000, где ρ — плотность конденсата в кг/м³, g — ускорение свободного падения, H — подъём в метрах. Доступный перепад рассчитывают как
Δpдост = pп − pобр − ρgH/100000. Затем запас равен Δpзап = Δpдост − Δpтр. Если запас неотрицателен, заданное условие давления выполнено; отрицательный запас означает риск stall по введённой модели.
Давления должны быть сопоставимы: оба абсолютные или оба избыточные. Нельзя вычитать атмосферное давление только из одной величины. В pобр включают фактическое противодавление в точке сброса, а потери длинной линии возврата либо задают отдельно, либо уже учитывают в этом давлении. Требуемый перепад конденсатоотводчика берут из его характеристики для температуры, нагрузки и режима, а не только из условного прохода. Проверка упрощена. Она не определяет расход конденсата, не выбирает типоразмер, не учитывает подъём давления при пуске, вакуум, двухфазное течение, обратный клапан и динамику регулирующего клапана.
Для парового теплообменника дополнительно проверяют уклон, расположение конденсатоотводчика, воздухоотвод, дренаж, защиту от гидроудара и работу на минимальной нагрузке. При переменном давлении считают несколько точек, включая пуск и частичную нагрузку. Если запас мал, меняют схему возврата, применяют насосный отвод или другое решение по проекту, а не компенсируют проблему произвольным увеличением диаметра. В рабочем проекте исходные данные фиксируют вместе с режимом, датой замера и источником значения. После выбора оборудования результат проверяют в нескольких рабочих точках, включая минимальную и максимальную нагрузку, запуск и частичный режим, если они возможны.
Округление выполняют только после расчёта, затем подставляют фактический типоразмер и повторяют проверку. Единицы, знаки перепада и систему отсчёта давления сверяют отдельно. Если параметр взят из паспорта, используют именно характеристику выбранной модели и её условия испытаний. При изменении температуры, состава среды, трассы, материала или схемы регулирования расчёт пересматривают. Такой порядок отделяет предварительную оусловияку от рабочего решения и помогает найти причину расхождения между расчётным и фактическим результатом.