☎ 8 800 302-58-17Рассчитать
Главная/Каталог/Судовые теплообменники

Судовые теплообменники

0 моделей 0 брендов. Подбор инженером бесплатно, КП за 30 минут.

Моделей0
На складе0
Цена отУточним
0 моделей раздела
☏

Бренды раздела

Судовые теплообменники: справка по разделу

Судовые теплообменники — каталог 2025

Расчет за 30 минут по режимам и средам. Подбор материалов под морскую воду и требования эксплуатации. Поставка, сервис и ЗИП. Доставка по РФ.

1500+типоразмеров и решений 42бренда и серии 15лет инженерной практики 24/7поддержка и консультации

Принцип работы и устройство судовых теплообменников

Что такое судовой теплообменник?

Судовой теплообменник — это теплообменный аппарат, который передает тепло между двумя средами через металлическую поверхность (трубы или пластины), не допуская смешивания потоков. Он рассчитан на эксплуатацию в условиях вибраций, ограниченного пространства машинного отделения и часто — на использование морской воды в качестве охлаждающей среды.

В зависимости от контура применяют трубчатые, кожухотрубные и пластинчатые решения. Для морской воды и тяжелых режимов чаще выбирают трубчатые/кожухотрубные аппараты с материалами, устойчивыми к коррозии, а для вспомогательных контуров — пластинчатые, где важны компактность и эффективность.

Как работает теплообменник на судне?

Горячая среда (например, масло или охлаждающая жидкость двигателя) проходит по одному контуру, а охлаждающая среда (пресная вода в замкнутом контуре или морская вода) — по другому. Тепло передается через стенку труб/пластин, обеспечивая стабильную температуру оборудования.

Для судовых систем важно правильно рассчитать расход и допустимые потери давления, чтобы не перегрузить насосы и обеспечить требуемое охлаждение на всех режимах — от маневров до полного хода, включая сезонные изменения температуры забортной воды.

Преимущества судовых теплообменников

Работа в тяжелых условиях

Конструкции рассчитаны на вибрации, перепады давления и температуры, а также на эксплуатацию в ограниченных пространствах судовых помещений.

Материалы под морскую воду

Подбор коррозионностойких материалов (титан, медно-никелевые сплавы, нержавеющие стали), устойчивых к солям и биообрастанию.

Стабильное охлаждение двигателя

Поддержание температуры масла, охлаждающей воды и вспомогательных контуров для надежной работы ДГУ и ГД.

Удобное обслуживание

Возможность промывки, очистки трубного пучка или пластин, быстрая ревизия и замена расходников в сервисном цикле.

Компактность решений

Пластинчатые аппараты позволяют экономить место, сохраняя высокую эффективность и удобство компоновки.

Экономика и ресурс

Корректный расчет снижает риск перегрева, уменьшает аварийные остановки и продлевает ресурс двигателя и насосного оборудования.

Технические характеристики

ПараметрДиапазон значенийПримечание
Тепловая мощностьот 5 кВт до 10+ МВтВ зависимости от типа и площади теплообмена
Температурадо +200 °C (тип.), специсполнения вышеОграничена материалами и схемой
Давлениедо 16–25 бар (тип.), специсполнения вышеПодбор по контуру двигателя/масла/пара
Охлаждающая средапресная/морская водаТребует устойчивых материалов
Материалытитан, Cu-Ni, AISI 316 и др.Выбор по коррозии и кавитации
ПодключенияДу 15–400+Фланец/резьба/спецпатрубки

Области применения судовых теплообменников

Охлаждение главного двигателя

Контуры охлаждения рубашки, наддувочного воздуха (интеркулеры) и замкнутых систем с теплоотводом на морскую воду.

Маслоохладители

Охлаждение смазочного масла, редукторных масел и гидросистем для стабильной вязкости и ресурса узлов.

Дизель-генераторы

Охлаждение ДГУ, стабилизация температурных режимов и повышение надежности электроснабжения судна.

ГВС и климат

Подогрев бытовой воды, системы кондиционирования и вентиляции, утилизация тепла с повышением энергоэффективности.

Пластинчатые, кожухотрубные и трубчатые: что выбрать для судна?

Тип Эффективность Устойчивость к загрязнениям Сервис Габариты Типовые задачи
Пластинчатый разборный Высокая Средняя (нужна фильтрация) Высокая (разборка/очистка) Компактные Вспомогательные контуры, ГВС, пресная вода
Пластинчатый паяный Высокая Ниже средней Низкая (неразборный) Очень компактные Компактные узлы, чистые среды
Кожухотрубный Средняя Высокая Средняя (ревизия/промывка) Крупнее Двигатель, масла, тяжелые режимы
Трубчатый Средняя Высокая Средняя/высокая Средние Морская вода, надежные контуры
Конденсатор Зависит от схемы Средняя/высокая Средняя По проекту Конденсация пара, утилизация тепла

География доставки

  • Москва — 1–2 дня • Самовывоз/курьер • Документы день-в-день
  • Московская область — 2–3 дня • ТК/курьер • Помощь с разгрузкой
  • Санкт-Петербург — 2–3 дня • ТК/курьер • Помощь с разгрузкой
  • Екатеринбург — 3–5 дней • ТК • Обрешётка
  • Новосибирск — 4–6 дней • ТК • Фото/видео отгрузки
  • Алматы / Астана — 5–8 дней • Таможня • Пакет КЗ-документов

Сроки зависят от наличия, комплектации и выбранной транспортной компании. Точные сроки и стоимость доставки указываются в коммерческом предложении.

Полезные материалы по теме

Судовые теплообменники: коротко

Судовые теплообменники S22: в разделе 0 моделей. Подбор выполняем в Москве и поставляем по России; инженер сопоставит параметры с данными каталога.

Как заказать Судовые теплообменники

  1. Передайте модель или фото шильдика.
  2. Укажите среды, температуры, расходы и давление.
  3. Инженер проверит совместимость и наличие.
  4. Получите КП с ценой и сроком поставки.

Вопросы и ответы

Как подобрать теплообменник?

Передайте инженеру мощность, среды, температуры, расходы, давление и присоединения — он проверит совместимость по каталогу.

Как получить цену и срок?

Нажмите «КП» у модели или отправьте параметры на подбор; наличие и комплектацию подтверждаем по заявке.

Глоссарий

ПТО
Пластинчатый теплообменник для передачи тепла между средами.
DN
Номинальный диаметр присоединения.
Межцентровое
Расстояние между осями патрубков — ключ к подбору пластин и аналога.